产品概述
本产品以丰田雷凌混合动力系统（THS-II）为核心，完整集成发动机动力总成、HV 动力电池组、电池管理单元、变频器总成（含升压转换器、DC/DC 转换器）、电源控制 ECU、混合驱动桥（MG1 发电机、MG2 驱动电机及行星齿轮组件）等核心模块，构成一套真实可运行的混合动力综合实训设备。支持发动机起动、加速、减速、制动、能量回收等全工况运行，真实展示混合动力系统的组成结构、能量流动路径与工作过程。适用于中高等职业院校及培训机构开展混合动力汽车结构认知、工作原理讲解、故障诊断与维修等实训教学，满足技能大赛训练与考核需要。
设备组成
丰田雷凌混合动力发动机总成 × 1 套；
HV 动力电池组总成 × 1 套；
电池管理单元 × 1 个；
变频器总成（升压转换器、DC/DC 转换器）× 1 套；
电源控制 ECU × 1 个；
混合驱动桥总成（MG1 发电机、MG2 驱动电机、行星齿轮组件）× 1 套；
混合动力系统控制单元 × 1 个；
变速器控制单元 × 1 个；
换挡杆总成 × 1 个；
组合仪表总成 × 1 套；
多功能显示器总成 × 1 套；
智能钥匙进入和启动系统 × 1 套；
制动总泵 × 1 个；
散热器总成 × 1 套；
油箱 × 1 个；
移动台架 × 1 台。
产品特点
真实可运行的丰田 THS 混合动力系统：完整展示混合动力系统的组成结构和工作过程，原车电子线控换挡总成，换挡位置可通过换挡位置指示器确认；组合仪表实时显示"READY 指示灯"及"主警告灯"状态；多功能显示屏动态展示动力传递过程与能量流动路径；
一体化实训面板：面板安装真空压力表及燃油压力表，可实时观察发动机运行状况；面板印有完整彩色电路原理图，可直观对照电路图和混合动力系统实物，认识和分析控制系统的工作原理；
传感器与执行器直接检测：面板设有检测端子，可检测各传感器、执行器、发动机控制单元、混合动力单元、电源控制单元等的动态或静态参数（电阻、电压、电流、频率信号等），无需破线；
OBD 诊断功能：安装诊断座，可连接汽车诊断仪，对各电控系统进行故障码读取、故障码清除、数据流读取等自诊断操作；
全工况运行实训：配备原车油门踏板及刹车系统，可进行启动、倒车、一般行驶、全速行驶、减速或制动、停车等工况运行；可观察各工况下的能量流动方向以及电动机、发动机、发电机的运行状态，动态展示混合动力系统工作过程；
无线智能故障考核系统：
教师端：设有登录密码及修改功能；可同时控制多台设备，每台设置不少于 30 个故障，可独立设置通断时间；故障点名称支持中文显示，可自由编辑设备名称；内置不少于 2000 道汽修考试题目（中级工/高级工/技师三级），支持自由添加；可查看学生成绩，支持教学课件、视频、手册等数字资源管理；
学生端：支持姓名学号登录；考核模式（单一考试，自动评分）与挑战模式（入门/初级/中级/高级/技师五级难度）双模式；理论练习与理论考试分三级类别；
安全防护与移动设计：配备电源总开关、水箱防护罩、飞轮防护罩等安全保护装置；台架采用高强度欧标铝型材制作，防撞胶条装饰，坚固耐用；底部 4 个万向脚轮带自锁装置，移动灵活，固定稳妥。
技术参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 产品型号 | KPDLLFHSX |
| 产品编号 | 8792212 |
| 产品名称 | 丰田雷凌混合动力系统实训台 |
| 发动机 | 1.8L，VVT-i 技术 |
| 最大马力 | ≥99 Ps |
| 最大功率 | ≥73 kW / 5200 rpm |
| 最大扭矩 | ≥142 N·m / 4000 rpm |
| 燃料形式 | 油电混合 |
| 电动机总扭矩 | ≥207 N·m |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱（E-CVT） |
| 台架尺寸 | 1800×1100×1800 mm（长×宽×高） |
| 框体材质 | 欧标工业银色铝型材/磨砂氧化 |
| 主面板材质 | 铝塑板（耐候、耐磨、耐高温、耐腐蚀） |
| 电路图喷绘 | UV 打印（遵循原厂维修手册） |
| 测试孔 | 4mm 高压安全型香蕉插座（PA66+黄铜镀镍，RoHS 环保） |
| 承重轮 | 尼龙双轴承万向轮，高承重耐磨，带自锁 |
实训项目
新能源汽车的分类和技术特点认知；
混合动力汽车的特点认知；
混合动力汽车的基本结构认知；
各总成零部件的名称和功能认知；
驱动传动系统技术特点认知；
混合动力汽车故障分析与诊断；
油电混合发动机各传感器实验；
HV 蓄电池充放电实验；
变频器顺逆变实验；
MG1 / MG2 电机实验。
备案号：